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尚界H5小訂18小時突破5萬臺,處處長板,碾壓同級

CNMO 【原創(chuàng)】 作者:杜躍 2025-08-27 19:43
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  8月25日,鴻蒙智行旗下全新車型尚界H5預(yù)售正式開啟,尚界不負眾望,給出了一個相當(dāng)有誠意的預(yù)售價——16.98萬元起。作為一臺滿配華為智能黑科技全家桶的車型來說,這個價格確實太超值了。也因此,尚界H5迅速點燃市場熱情,僅僅開啟預(yù)訂18小時,便強勢斬獲小訂突破50000臺的火爆成績,成功解鎖1000元預(yù)訂權(quán)益——現(xiàn)在下訂立減1000元,市場反響極為熱烈。后續(xù)隨著更多用戶參與拼好車,還有機會解鎖至高3000元現(xiàn)金權(quán)益。

尚界H5小訂18小時突破5萬臺,處處長板,碾壓同級

  尚界H5以17萬元級定價填補鴻蒙智行關(guān)鍵空白,上汽與華為資源All in,首戰(zhàn)即瞄準(zhǔn)新能源最激烈戰(zhàn)場,標(biāo)志著鴻蒙智行首次真正下沉至主流大眾消費市場,完成了價格版圖的關(guān)鍵拼圖。有業(yè)內(nèi)人士指出:“尚界H5開啟預(yù)訂即爆發(fā),再次印證了其強大的產(chǎn)品吸引力。按照鴻蒙智行以往的慣例,正式上市的價格可能還會有新的驚喜。結(jié)合其產(chǎn)品力與市場熱度來看,這無疑是今年20萬級主流市場最具競爭力的‘王炸’車型?!?/p>

  究竟,尚界H5值得入嗎?

讓高階智駕下沉,給到用戶同級絕無僅有的體驗

  在車市當(dāng)下的同質(zhì)化內(nèi)卷中,用戶很容易陷入“選擇困難癥”,這時候,“人無我有”的能力就顯得尤為重要。在尚界H5上,這一項能力毫無疑問是HUAWEI ADS 4!尚界H5搭載HUAWEI ADS 4輔助駕駛系統(tǒng),其中Max版本標(biāo)配1顆192線激光雷達、11顆視覺感知高清攝像頭、3顆4D毫米波雷達,以及12顆超聲波雷達,在感知硬件上堆料相當(dāng)狠。

  這還只是“開胃菜”,在軟件及控制能力上,HUAWEI ADS 4又有了顯著升級。其從架構(gòu)設(shè)計到場景功能都有巨大的突破,尤其是對于極端場景的模擬,讓輔助駕駛真正從“可用”到“好用”!

  簡單舉例,就比如HUAWEI ADS在業(yè)內(nèi)率先解鎖的車位到車位輔助駕駛功能,來到ADS 4上,連高速ETC都能識別并順暢通過,可實現(xiàn)跨城。并且在強大感知及控制能力加持下,哪怕碰到暴雨天氣,輔助駕駛控制幾乎不會受到任何影響,而且比“人駕”還有更高的主動安全保障。

尚界H5小訂18小時突破5萬臺,處處長板,碾壓同級

做一臺真正契合主流用戶需求的“水桶車”

  對于尚界H5來說,HUAWEI ADS 4讓它具備了同級絕無僅有的智能化長板,但攻入主流市場,這還遠遠不夠。尚界H5的另一大產(chǎn)品特征,在于用高實用性打動主流用戶,讓全家的每一次出行都十分享受。

  最典型的代表便是尚界H5的座艙設(shè)計與功能鋪陳??梢钥闯?,尚界H5的座艙采用了時下流行的簡潔化設(shè)計風(fēng)格,經(jīng)典的“T”型座艙布局,讓各種功能劃分極為清晰。同時,其特別突出了座艙智能化,全系標(biāo)配鴻蒙座艙,帶來極致流暢的原生車機,配合AI智慧助手小藝,打造行業(yè)一流的智能座艙交互體驗。

尚界H5小訂18小時突破5萬臺,處處長板,碾壓同級

  有了鴻蒙座艙,讓尚界H5的實體按鍵可以被大幅縮減,進而優(yōu)化出置物收納空間。電子懷擋和雙層式中控島臺的設(shè)計,讓其不僅有一個非常大的中央扶手箱,還有雙杯座以及前排手機無線充電面板。中控島臺下方則有一塊大的鏤空區(qū)域可存放隨身的包包或其它物件。

  同時,尚界H5特別強調(diào)空間的寬敞性。在標(biāo)準(zhǔn)B級SUV的尺寸下,軸距做到了2840mm,確保其擁有寬敞的駕乘空間和足夠大的裝載容積。車內(nèi)后排腿部、頭部空間雙超1米,靠背角度支持27°/32°角度調(diào)節(jié),輕松實現(xiàn)“躺平”自由。超大后備箱容積達601L,可同時容納3個28寸托運行李箱和1個20寸登機箱以及2個大號手提袋。蓋板下還有80L儲物暗格,深達32cm。另外純電版車型更打造了124L超大容積前備箱,支持Knock-Knock雙擊開啟,放點打包的熟食,不用擔(dān)心氣味影響座艙。

尚界H5小訂18小時突破5萬臺,處處長板,碾壓同級

  可以看出,從整個駕乘舒適性、智能化、便捷性體驗來看,尚界H5的確全面考慮到了主流用戶方方面面的需求。

  最后來到動力部分,尚界H5同時提供了純電和增程兩種動力配置方案。其中,增程版車型綜合續(xù)航可達1360km,百公里油耗低至4.44L,長續(xù)航低油耗,正中主流用戶下懷。純電版車型CLTC續(xù)航最高655km,并以13.4kWh的超低百公里電耗,確保了續(xù)航的扎實程度。

尚界H5小訂18小時突破5萬臺,處處長板,碾壓同級

  當(dāng)下20萬級主流市場的車型仍然在持續(xù)井噴,用戶選擇面廣了,需求也不斷變高,不只看價格,還要看品牌信用、產(chǎn)品力鋪陳、長期價值。從產(chǎn)品力角度出發(fā),尚界H5首先有著同級車型望塵莫及的智駕尖刀,并且從設(shè)計、空間都可以被打上很高的分?jǐn)?shù),出色的綜合實力,無疑將打動非常多的主流消費者。同時華為+上汽的品質(zhì)賦能,也是它產(chǎn)品價值的重要一環(huán)。

  這么一番分析下來,尚界H5幾乎可以說集齊了能成為爆款車型的所有要素,在同價位車型中,少有能匹敵其智能化配置與空間表現(xiàn)的;而在同等空間和配置水平下,又鮮有其智能化水準(zhǔn)的。不論怎樣,擁有“上汽制造+華為科技”雙重背書的尚界H5,都將是2025年下半年車市最具看點的重磅車型之一,未來甚至很有可能成為主流市場又一個“現(xiàn)象級符號”。

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